Estudo da 99 revelou que 1,47 milhão de m² de vias são utilizadas simultaneamente como estacionamento na capital mineira

Mais de 12 mil carros estacionam ao mesmo tempo nas ruas do centro de Belo Horizonte. E 6 mil deles permanecem ao menos oito horas (das 09h às 17h) parados, ocupando suas vagas. Isso representa uma área enorme destinada a carros estacionados — quase 165 mil metros quadrados apenas no Centro da capital mineira.

Esses são alguns dos números do estudo sobre vagas de estacionamento nas ruas de Belo Horizonte, produzido pela 99, empresa de mobilidade urbana que integra a gigante chinesa DiDi Chuxing. O levantamento se baseou em dados da pesquisa Origem e Destino e criou um índice que compara as áreas ocupadas por carros estacionados com o tamanho da Praça da Liberdade, marco arquitetônico e turístico da cidade.

Analisando os dados, já considerada a reforma que vai adicionar 2,5m de comprimento à praça e levando em conta o número de carros parados nas ruas apenas no horário de pico de estacionamento da cidade (entre 10h e 11h), pode-se dizer que Belo Horizonte poderia ter 65 Praças da Liberdade a mais, caso não fossem mais necessárias as vagas nas ruas.

“É possível ter muito mais parques na cidade, tendo em vista que menos pessoas estão usando o carro próprio. Os serviços intermediados pela 99 já estão reduzindo a demanda por vagas de estacionamento”, afirma Christian Baines, gerente de Políticas Públicas da empresa.

Na tabela abaixo, observa-se que a maior concentração de veículos estacionados está no centro da cidade, local de grande comércio e fluxo de pessoas. Segundo o levantamento, o número de vagas ocupadas nesta região equivale a seis Praças da Liberdade. Chama a atenção também a ocupação de vagas em bairros que compõem a região centro-sul, como São Lucas, Barro Preto e Savassi.

*O horário de pico dos estacionamentos, entre 10h e 11h, é o período em que há mais carros estacionados nas ruas da cidade, de maneira geral.

Se avaliarmos o período total que esses veículos ficam parados, nota-se que uma grande enorme é ocupada por carros estacionados durante oito horas. Esta recorrência é comum, principalmente, em bairros com características comerciais e que estão ao redor da área central, muitas vezes oferecendo vagas sem a exigência de rotativo.

Outro ponto que chama a atenção é a ocupação de vagas de estacionamento em regiões próximas ao metrô e às plataformas de transporte público, como os bairros Barreiro de Baixo e Floresta. “Devido ao alto custo do carro particular (combustível, manutenção, IPVA, seguro, etc), algumas pessoas têm optado por combinar diferentes meios de mobilidade em seu trajeto. Estamos caminhando cada vez mais para o que pode ser chamado de mobilidade multimodal”, afirma Baines.

A tabela abaixo indica a área máxima ocupada por carros, no horário de pico de estacionamentos do bairro — isto é, quantos metros quadrados são tomados por veículos estacionados no momento em que há mais veículos estacionados nas ruas de determinado bairro.

Sobre a Pesquisa Origem-Destino

A Pesquisa Origem-Destino é a principal ferramenta de planejamento da mobilidade urbana e fornece um retrato dos principais padrões de deslocamento das pessoas na RMBH, correspondentes a um dia útil típico.

Como se trata de uma pesquisa de alta complexidade, é realizada de 10 em 10 anos. A Pesquisa OD 2002 foi realizada pela Fundação João Pinheiro, e a última em 2012 foi coordenada pela Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Belo Horizonte, contando com participação técnica da BHTrans. (Fonte: BHTrans)

Sobre a 99

A 99, empresa brasileira de mobilidade urbana fundada em 2012, agora faz parte da gigante chinesa DiDi Chuxing (“DiDi”). A empresa conecta mais de 300 mil motoristas a 14 milhões de passageiros em mais de 500 cidades no Brasil. Como uma das maiores provedoras de mobilidade do país, a startup oferece três tipos de serviços na sua plataforma: 99Pop, categoria de carros particulares presente em mais de 40 regiões metropolitanas e grandes cidades; 99Taxi, categoria que cobre todo o Brasil, e o 99Top, serviço premium de táxis de luxo oferecido em São Paulo. Para mais informações, acesse: http://www.99app.com/