Concessionária aposta na tecnologia 9G-TRONIC para aumentar produtividade e prevê alta de 20% nas vendas com o novo modelo
A Minasmáquinas traz para Minas Gerais a nova Sprinter com transmissão automática 9G-TRONIC, modelo que chega para suprir uma das maiores expectativas dos frotistas e motoristas autônomos da região. A novidade acompanha o lançamento nacional da Mercedes-Benz e foca na entrega de mais conforto e eficiência operacional. Com uma participação de 38% no segmento de vans em sua área de atuação, a concessionária que comercializou 621 unidades de sprinter em 2025, projeta agora um crescimento de 20% nas vendas com a introdução da nova tecnologia no portfólio.
A estratégia comercial busca atender a demanda por produtividade, especialmente nos setores de logística, prestação de serviços e transporte de passageiros. Fabricada no Centro Industrial Juan Manuel Fangio, em Buenos Aires, na Argentina, a nova Sprinter mantém a confiabilidade reconhecida da marca. O modelo automático chega com preço sugerido a partir de R$ 274.300,00 e inclui um pacote de benefícios que visa reduzir o custo total de operação, como dois anos de garantia e a gratuidade das duas primeiras revisões.
O CEO da Minasmáquinas, Bruno Volpini, destaca que o lançamento preenche uma lacuna importante no transporte de cargas e pessoas. “A chegada do câmbio automático era o item mais aguardado pelos nossos clientes. Conseguimos unir a robustez tradicional da Sprinter a um nível de tecnologia que facilita o dia a dia e aumenta a produtividade. É um investimento que se paga na ponta, tanto pelo conforto quanto pela preservação do valor do ativo”, afirma o executivo.
O conjunto mecânico utiliza a transmissão 9G-TRONIC, tecnologia consagrada nos automóveis de luxo da Mercedes-Benz e agora aplicada ao motor OM654. O sistema foi desenvolvido para entregar trocas de marcha suaves e manter o motor sempre na faixa ideal de rotação, o que evita estilos de condução ineficientes e contribui para a durabilidade do veículo. Nas operações urbanas de Belo Horizonte, por exemplo, o câmbio automático reduz a fadiga do motorista e otimiza o consumo de combustível em trajetos com fluxo intenso e muitas paradas.
Originalmente introduzida em 2013 no segmento de automóveis e adaptada para veículos comerciais na Alemanha e Estados Unidos em 2019, a configuração 9G-TRONIC chega agora ao Mercosul para ampliar a oferta de desempenho na região. A nova Sprinter automática proporciona uma experiência de condução superior em longas jornadas, mantendo os elevados padrões de segurança que são referência na categoria e oferecendo maior liberdade de escolha para o transportador brasileiro.
As unidades da Sprinter automática já se encontram disponíveis para pronta- entrega na rede Minasmáquinas. Para o período de lançamento, a concessionária preparou condições comerciais diferenciadas. O custo das revisões periódicas preserva valores próximos aos da versão manual, o que amplia a competitividade do modelo frente ao exigente mercado de transporte de cargas e pessoas.
