Exemplos práticos mostram que a união organizada da sociedade pode efetivamente mudar o cenário das estradas mineiras

Falta de infraestrutura, obras inacabadas, desmoronamentos, sinalização precária, trechos intransitáveis e muitos outros problemas são comuns pelas rodovias brasileiras. Todas essas condições representam queda da eficiência do transporte, o que leva a um aumento dos custos operacionais da movimentação de cargas e de passageiros, além, é claro, de representar graves riscos à segurança dos usuários.

Para se ter uma dimensão do quão grave a situação está, segundo pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT), em 2017, 61,8% da extensão das rodovias brasileiras tiveram o estado geral considerado regular, ruim ou péssimo; em 2016, 58,2% foram classificadas nessas condições. Em Minas Gerais, maior malha rodoviária do país, esse índice alcança a casa dos 70%, segundo a mesma pesquisa.

Enquanto o poder público não toma as atitudes necessárias, a sociedade se mobiliza para cobrar atividade dos governantes e acompanhar a concretização das obras prometidas. Um exemplo é o grupo do Facebook ‘BR-367 Urgente’, criado há mais de sete anos e administrado pelo empresário Ernani Jardim de Miranda Machado.

O grupo possui hoje quase 20 mil membros e é o principal meio de comunicação entre a população, as autoridades locais e as autarquias que têm como competência planejar, projetar, coordenar e executar obras de engenharia de interesse da administração pública, como o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e o Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (Deer-MG). “Recebo todas as denúncias e registro tudo pelo grupo. Depois, consultamos os órgãos responsáveis, fotografamos os locais e solicitamos análises para informarmos as autoridades com mais assertividade e evitarmos burocracia. Ao longo do tempo, percebemos que agindo desta forma as autoridades buscam providências a respeito com mais agilidade”, garante Ernani.

A BR-367 é uma rodovia federal diagonal que liga Diamantina, em Minas Gerais, a Santa Cruz de Cabrália, na Bahia. Possui uma extensão total de 623,3 km e é a principal rodovia do Vale do Jequitinhonha e ligação para o transporte de cargas da região Sudeste para a região Nordeste do país. Em suma, é uma via estratégica para o desenvolvimento socioeconômico da região, do Estado e do país.

A rodovia atravessa cidades do Norte e Nordeste de Minas Gerais como Araçuaí, Itaobim, Jequitinhonha, Almenara, Jacinto e Salto da Divisa. Uma região marcada pelo contraste, o Vale do Jequitinhonha é amplamente conhecido devido aos seus baixos indicadores sociais mas, por outro lado, convive com uma economia marcada pela mineração, agricultura e turismo, com notórias riquezas de recursos minerais e de seu patrimônio histórico-cultural, como o seu artesanato diversificado e seus atrativos turísticos. Enfim, uma referência para Minas Gerais e para o Brasil.

A BR-367 também passa por Porto Seguro, no litoral sul da Bahia, grande polo de turismo do país. E pela sua extensão ainda é possível ver alguns trechos da pista sem pavimentação (terra), trechos sem contrato de manutenção ou conservação, buracos e até mesmo pontes de madeira. “Depois que o grupo foi criado, muitos trechos já foram repavimentados”, reconhece. “Mas mesmo assim, ainda restam dois trechos grandes, entre as cidades de Jacinto e Salto da Divisa, e entre Minas Novas e Virgem da Lapa, com estrada de terra e ponte de madeira. Uma parte do trecho entre Almenara e Jacinto também tem uma ponte de madeira”, detalha.

Segundo Ernani, após trabalhar para que fossem feitas as licitações necessárias, ou seja, contratos que não tinham antes do grupo, o que o movimento busca agora é assegurar o cumprimento dos mesmos e garantir um ambiente favorável para o crescimento econômico e o bem-estar social. “Conectividade é um ponto forte para a economia, para o turismo e para o desenvolvimento sustentável de qualquer região. Além disso, a oferta de uma boa qualidade de infraestrutura rodoviária – com pavimento, sinalização e geometria da via adequados — é decisiva para a diminuição dos acidentes e das mortes. Queremos apenas garantir que nossas autoridades cumpram suas obrigações por uma região tão importante para Minas Gerais e para o país”, finaliza.

Para quem quiser apoiar o movimento, o link do grupo BR-367 Urgente no Facebook é https://goo.gl/rYHr2t